自転車 産業道路コース×4本+Vittoria Crono Evo CS2を購入
自転車 産業道路コース×4本
以下ゼロ除き
1本目:21分14秒 211w
2本目:19分22秒 208w
3本目:20分21秒 208w
4本目:17分52秒 202w
どうにもこうにも脚がスカスカ。走りだす前にして既に終わりきっているので無理せず200wターゲットで。呆れるくらい信号に止められたけど、きょうのコンディションを考えるとちょうどよかったのかもしれません。
疲労の蓄積に朝一空きっ腹という悪条件も重なって帰り道本格的に脚が売り切れ、前に進むことすらできなくなりました。
お買い物
Vittoria Crono Evo CS2を購入しました。

タイヤには直接表記されていませんが、いちおう「CS2」です。

昨年購入の TUFO Elite JET は耐パンク性能に若干の不安が残ります。しかし使用しないまま自転車用倉庫の肥やしにしてしまうのももったいない話、というわけで、今年の大会はリアは Crono CS2、フロントは TUFO という構成でいくつもりです。
今後の課題とか
DMT RADIAL とてもすばらしい履き心地です。今までのシューズはなんだったのだろう、と。きょうの脚の状態でもそれほど苦しまず200?235wのあたりで推移させることができました。
サラ脚になったときどこまでやれるのか、少しだけ楽しみになってきました。

朝練 ランニング44分走+35分走 夜練 ヒルクライム仕様(超きつめMAX+)ダンシング45分 +L2. Endurance15分
朝練 ランニング44分走+35分走
44分走 HR Ave. 154bpm MAX 169bpm
35分走 HR Ave. 142bpm MAX 168bpm
朝走っておくと頭が冴えわたり仕事の効率や集中力が飛躍的に向上します。なにより気分がスッキリしますのでその意味ではいいこと尽くしです。
ただし、自転車だけのことを考えるならば今の時期にランニングを入れることは得策とは言えません。そのあたりのトレードオフの関係がむつかしいわけですが、アマチュアという前提に立てばこれで正解なのかもしれませんね。
ヒルクライム仕様(超きつめMAX+)ダンシング45分 +L2. Endurance15分
ダンシング
45分間 ケイデンス 45?50rpm HR Ave. 136bpm MAX 153bpm
L2. Endurance
15分間 ケイデンス 50?53rpm HR Ave. 145bpm MAX 156bpm
うーん、きょうはこれが限界でした。汗を流しただけという感じになってしまいましたが、これはこれでよしとしなければいけませんね。
体重と体脂肪率
体重 57.7kg
体脂肪率 6.0%
筋肉率 38.9%
あっという間に57kg台まで戻しました。ここらへんのコントロールは自制心との闘いなので自信アリです。
今後の課題とか
週末は少しでもいいから実車に乗りたいところ。お花見もあるらしいしさてどうなることやら。
Zones
Avg HR: 3.5 z
Max HR: 4.4 z

