自転車 60分間 ヒルクライム仕様(きつめMAX＋＋)L5. VO2max11分＋L3. Tempo27分＋KUOTA カルマの軽量化とお掃除
ヒルクライム仕様（きつめMAX＋＋）ダンシング20分 ＋L5. VO2max11分＋L3. Tempo27分
ダンシング
20分間 ケイデンス 47?57rpm HR Ave. 131bpm MAX 151bpm
L5. VO2max
11分間 ケイデンス 66?67rpm HR Ave. 168bpm MAX 173bpm
＜＜2分間休憩＞＞
L3. Tempo
27分間 ケイデンス 57?62rpm HR Ave. 167bpm MAX 175bpm
きのうはトレーニングはお休み。きょうの朝練はスクワット＋腹筋＋ふくらはぎで計50分くらい。
きょうは草津前、最後の「上げる」トレーニング。L5を11分間、とはいってもL4域まで落としてしまうことも数回。ちょっと悔しいL5だったのでした。
むしろそのあとのL3がきつく、妥協すべきかを逡巡しながら必死にやりきりました。
体重と体脂肪率
体重 58.2kg
体脂肪率 6.6%
筋肉率 38.7%
夕飯を食べ過ぎましたが、ボチボチな感じです。
KUOTA カルマの軽量化
きのうは早めに帰宅し、ヒルクライム大会前の恒例行事であるカルマの軽量化に着手しました。ついでにパーツ類も一斉清掃。
チェーンも切ってスプロケと一緒に洗剤革命入りの熱湯に突っ込みます。
つけ置きすると油汚れが浮いてきます。
残った汚れを歯ブラシなどでこすればこれだけきれいになります。
BBも外し、溶液使ってグリス抜き。これに一番時間がかかりました。BBの軸受部は手では回せないほどグリスが固形化し固着してました。
いつものフロントギアのシングル化などなど、で6.87kgまで減量できました。
ちなみに今年もカルマで出場するつもりです。そろそろ買い換えたいなぁとパンフレットを眺め雑誌レビューを読みこんだりもするのですが、自分程度の乗り手が何乗っても同じか、という結論に落ち着いてしまいます。こういうのは何がしかのきっかけや出会いが必要なのでしょうね。
今後の課題とか
明日からは疲れを抜くためのメニューとなります。
Zones
Avg HR: 4.4 z
Max HR: 5.5 z
自転車 60分間 ヒルクライム仕様（超きつめMAX＋）アップ10分 ＋L5. VO2max10分＋L3.Tempo30分＋
ヒルクライム仕様（超きつめMAX＋）アップ10分 ＋L5. VO2max10分＋L3.Tempo30分
アップ
10分間 ケイデンス 45?50rpm HR Ave. 124bpm MAX 138bpm
L5. VO2max
10分間 ケイデンス 59?61rpm HR Ave. 164bpm MAX 174bpm
＜＜4分間休憩＞＞
L5. VO2max
2分間 ケイデンス 59?61rpm HR Ave. 152bpm MAX 167bpm
＜＜4分間休憩＞＞
L3. Tempo
30分間 ケイデンス 55?57rpm HR Ave. 164bpm MAX 169bpm
久しぶりのL5を頑張りました。2本入れてみようとチャレンジしてみましたが、2分であえなく撃沈。レスト入れて「あと5分だけ・・・あと3分だけ・・・」と自分をごまかしながらL3を30分やりきりました。
脚と腰の疲労感が極まってます。
体重と体脂肪率
体重 58.6kg
体脂肪率 6.7%
筋肉率 38.8%
朝食から夕飯まですべて控えめにしてみました。おなかの「張り」もなくなって一安心です。
お買い物
現在使用しているDMT SUPREMEに使用感が出てきたのでDMT RADIALを購入しました。ギリギリ500グラムを切れませんが、そこそこ軽量の部類に入るのではないでしょうか。DMT社製であること、ベロクロであること、の2点にこだわりました。
ショップでフィッティングしてみたところ、現在使用中のシューズは5mm以上大きかったことが判明しました。乗ってるうちにかかと部分がパカパカしてしまっていたのもあたりまえです。
まだこのシューズで乗っていませんが、使用後レビューのようなものを書いてみます。
今後の課題とか
きょうのようなグラフの波形をみると、トレーニングらしいトレーニングだったなぁと手応えを感じることができます。乗鞍までにこの強度（L5）で30分はできるようになりたいです。
Zones
Avg HR: 4.3 z
Max HR: 5.4 z
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