初心者のランニングとマラソンと自転車とかのトレーニングブログ 11月から2月は10kmのマラソンや駅伝、3月以降は自転車のチームエンデューロ、ヒルクライム大会へ出場してます。

ヒルクライムトレーニング

距離　287m

高低差　38m

平均斜度　13.2%（最大斜度16.7%）

この坂道×5本。以下内訳

• 1本目　1分23秒
• 2本目　1分23秒
• 3本目　1分28秒
• 4本目　1分32秒
• 5本目　1分32秒

2009年07月26日の記録は以下のとおり

• 1本目　1分31秒　ＨＲ168（終了直後計測）
• 2本目　1分36秒　ＨＲ168
• 3本目　1分36秒　ＨＲ168
• 4本目　1分29秒　ＨＲ170
• 5本目　1分33秒　ＨＲ174

平均タイムを出すと

本日　　 →1分27秒6

昨年7月　→1分33秒

およそ6秒早くなっている。

体重と体脂肪率

体重　58.8kg

体脂肪率　7.1%

筋肉率　38.5%

今後の課題とか

平均で6秒早くなった、と言われてもなんだそんなものかで終わってしまうが、話の要諦はそこではなくて「ギア比」なのだ。

昨年は34-23 or 34-25で登っていたこの坂道を、前半の2本（1分23秒）に限っては34-19で登ることができたのだ。もちろん、それによって脚がすっからかんになり、ラスト2本は34-23でもしんどく帳尻あわせみたいなタイムになってしまったわけではあるが。

これは自分の筋力増強効果などではなくて、ホイールを含む車体の軽量化がその因をなすことは論を待たないであろう。

ヒルクライムトレーニング終了後、大きい道路に出て平地を40?45km/hで流す。なぜなのかわからないが平地がほんとうに早くなった。以前は列車後方で35km/hが関の山だったが単独でも楽に40km/hで流せ、引っ張れるようになってきた。

もう一つの変化は下ハンドルをつかむことが苦にならなくなったこと。それどころか、むしろ下ハンドルのポジションのほうが楽になってきた。きょうのヒルクライム練習3本目も下ハンドルポジションで登りきってしまった。これもなぜなのかどうもよくわからない。

その後は今週もお花見。葉桜も多かったけれど、寒さのせいだろうか。この時期にきてもまだ元気に咲き残っていた。そしてまた食い過ぎた。