自転車 ヒルクライムトレーニング 朝比奈峠など Elevation Gain:1,244 m
ヒルクライムトレーニング 朝比奈峠など
Elevation Gain:1,244 m
朝比奈峠などをメインにして獲得標高1000メートル狙いのトレーニング。700m?1.2kmの坂道を17本ほど。脚を切らさないようどの坂道もAve. 220?265W程度で。
朝比奈峠、16号からの登りはウワサに違わぬ荒れた路面に狭い路幅という最悪な組み合わせでしたが鎌倉側はわりと走りやすかったです。金沢八景駅バス停あたりから登ると3分程度で登り切れるし安全かもしれません。
スプリント練習
3sec 958W /926W /843W
7sec 886W /870W /816W
10sec 818W /807W /787W
体重と体脂肪率
体重 58.0kg
体脂肪率 5.6%
筋肉率 39.1%
いい具合に仕上がってしまった。筋力的には悪くない状態だけどまだまだ心肺のほうが弱すぎる。
今後の課題とか
スプリントゾーンであるZ7域のクリティカルパワー値を大幅に更新することができました。
今までは引き脚で力を出していたのをきちんと踏み込むようにしてみただけなのですがこれほど違いがあるとは思いませんでした。
これからの課題はZ6域の向上です。スタミナをつけなければ。
自転車 朝練 デンタル坂 スプリンターヒル×15本 44分 390kcal
朝練 デンタル坂
スプリンターヒル×15本 44分 390kcal
データにするとこんなトレーニング内容です。上から順に1?15本目までで、一番下が summary だったり Ave.だったりします。
挿入し忘れましたが、タイムは一本につき30?40秒の間くらい。
ギアは50-21Tしばりで、すべてシッティングです。
| AvgHR | Max HR | Avg Power | Max Power | Avg Bike Cadence | Max Bike Cadence | Calories |
| 140 | 153 | 313 | 422 | 44 | 52 | 0 |
| 135 | 151 | 322 | 443 | 46 | 53 | 16 |
| 137 | 153 | 348 | 478 | 47 | 55 | 15 |
| 141 | 148 | 345 | 455 | 47 | 56 | 15 |
| 154 | 159 | 371 | 472 | 50 | 60 | 15 |
| 145 | 156 | 376 | 472 | 49 | 60 | 15 |
| 143 | 153 | 359 | 462 | 50 | 58 | 11 |
| 136 | 153 | 374 | 479 | 51 | 64 | 12 |
| 137 | 153 | 386 | 495 | 52 | 63 | 14 |
| 141 | 155 | 378 | 530 | 50 | 63 | 8 |
| 136 | 155 | 393 | 514 | 52 | 64 | 15 |
| 126 | 144 | 390 | 494 | 52 | 71 | 12 |
| 126 | 144 | 371 | 446 | 49 | 62 | 13 |
| 123 | 126 | 375 | 492 | 51 | 63 | 10 |
| 122 | 148 | 401 | 494 | 51 | 64 | 12 |
| 132 | 150.1 | 366.8 | 530 | 50 | 60.5 | 390 |
そのほかにもいろいろなデータが取れてひじょうにおもしろいです。
Garmin Connect から Excel ファイルをおとしてファイルから余分なデータを削ぐためにマクロを書いて有意なデータにするためにExcel関数を挿入。数値を整えたあとはブログに添付できるよう html をいじって、、、とけっこう面倒くさい。もう少し使い勝手をよくするために工夫してみるつもりです。
#はてなはグラフ機能があるため csv ファイルにして生データを直接取り込んでしまったほうが楽ちんかもしれません。
グラフを見るとラスト近くはリカバリータイムが長くなってしまってるのが一目瞭然です。
とりあえず月間数回ライドで走行距離も200km未満、という現状を打破するためにもっと自転車に乗るようにします。
とはいってもそうそう時間があるわけではないので早朝時間を使っていこうかなと。
パワーアンクルを買い増し。とにかくパワーをつけていこうと思ってます。



